jueves, 2 de septiembre de 2010

Le Petit Train d'Artouste

English text below.
Situado a unos 2.000 metros de altitud, sobre el lago de Fabrèges y frente al pico del Midi d’Ossau, discurre el trazado de “Le Petit Train d’Artouste”, un peculiar y prácticamente desconocido ferrocarril francés.

En 1924 la Compagnie de Chemins de Fer del Midi decidió construir un embalse hidroeléctrico en la zona, y para ello se vió obligada a trazar 10 kilómetros de sinuosas vías a lo largo de un espectacular valle pirenaico. Se eligió un ancho de vía de 50 centímetros, para poder utilizar locomotoras y vagones ya existentes comercialmente para explotaciones mineras.

Durante 8 años el tren cumplió su cometido, acarreando personal y material. Al finalizar la obra, estuvo unos pocos años sin uso, pero enseguida se captó el enorme potencial turístico, y la explotación turística comenzó ya a finales de los años 30.

En el verano del 2009 tuve la suerte de poder acercarme a disfrutar de un viaje en el trenecito, y como buen aficionado a los trenes, disfruté muchísimo. Aquí teneis las mejores fotos, con detalles de los trenes y un detalle especial de la estación del lago, dedicado a los maquetistas ansiosos de modelos que poder copiar a escala reducida.

Mas información en Treneando.

English text.
At 2000 meters high, over the Fabrèges lake, and in front of Midi d’Ossau summit, runs the route of “Le Petit Train d’Artouste”, a peculiar and almost unknown French train.

In 1924 the Compagnie de Chemins de Fer del Midi decided to build an hydroelectric dam in the area, and needed to build 10 kilometers of sinuous railroad along a spectacular valley in the Pyrenees. They choose a gauge of 50 centimeters, so they could use locomotives and wagons already commercially available for mining operations.

Along 8 years, the train fullfilled his task flawlessly, carrying personnel and equipment. At the end of the construction, the train went a few years without use, but the company quickly realized the huge potential for tourism, and tourist use already had begun in the late 30s.

In the summer of 2009 I was lucky to get close to enjoy a trip on the little train, and as a good railroad fan I enjoyed it a lot. Here you have the best pictures, with details of trains and a special detail of Lake Station, dedicated to modelers eager to find prototypes they can scale down.

Google Maps:
Estación de Sagett / Sagett Station
Estación del Lago / Lake Station

Fotos (click para ampliar)/ Photos (click to enlarge)

El folleto oficial / The official brochure:



El telecabina necesario para acceder a la estación.
The cable car necessary to access the station.

La estación de Sagett / The Sagett station.
Una de las locomotoras y algunos detalles.
One of the locomotives and some details.




Detalles de la cabina de conducción.
Details of the driving cabin.

Detalle del enganche. / Detail of the coupling.
Una de las locomotoras se averió y hubo que rescatarla.
One of the locomotives broke down and needed some help.
Un cruce y un detalle de las vias.
A crossing an a detail of the track.

Pirineos.
Un visitante. / A visitor.
Otro cruce. / Another crossing.
El lago y la presa de Artouste.
The lake and the dam of Artouste.

Detalles de la estación del lago. Atención modelistas, el esquema de vías es muy interesante.
Details of the Lake Station. Attention modelers, the track layout is very interesting.








Me encantan los trenes.
I love trains.